A procedure to estimate the effects of cognitive and visual distraction of in-car tasks on situation awareness while driving

Der Einfluss von Zusatzsystemen auf das Situationsbewusstseinbeim Fahren - Ein Verfahren zur Messung kognitiver und visuellerAblenkungswirkungUm sicher im Straßenverkehr mobil zu sein, benötigenFahrer eine korrekte mentale Repräsentation der aktuellenVerkehrssituation. Diese Repräsentation resultiert aus einemkomplexen Verstehensprozess, der durch die Verwendungvon Zusatzsystemen im Fahrzeug beeinträchtigt werdenkann, insbesondere wenn diese Systeme auf visuelle und/ oder kognitive Verarbeitungskapazitäten zurückgreifen.Um diesem Ressourcenkonfl ikt und der damit verbundenenAblenkungswirkung vorzubeugen, ist es wichtig, frühzeitigim Entwicklungsprozess von Zusatzsystemen deren Beanspruchungshöhezu bestimmen. Dieses Forschungsvorhabenevaluiert ein einfach zu implementierendes Verfahren, dasauf das Zweitaufgabenparadigma zurückgreift mit dem Ziel,simultan die visuelle und kognitive Beanspruchung vonZusatzsystemen im Fahrzeug zu erfassen.Verschiedenste Fahrerinformationssysteme zählen mittlerweilezur Grundausstattung vieler Fahrzeuge. In der Auslegungdieser Systeme ist es wichtig, dass die Ausführung der Fahraufgabedurch die Bedienung dieser Systeme nicht sicherheitskritischbeeinträchtigt wird. Dieser Beitrag stellt ein einfachesMessverfahren vor, das es frühzeitig im Entwicklungsprozessvon Fahrerinformationssystemen ermöglicht, deren visuelleund kognitive Beanspruchung an den Fahrer abzuschätzen unddie Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein des Fahrersvorherzusagen.